武鋼首席管理肖永剛談維修人才隊(duì)伍培養(yǎng)
各位：大家好!
這是湖北省設(shè)備管理協(xié)會(huì)秘書長肖永剛的最新的調(diào)研報(bào)告，也是一篇很好的適合市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)如何開展設(shè)備管理模式的寫照，從中可見，當(dāng)今企業(yè)如何適應(yīng) 我國的社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)，開展企業(yè)設(shè)備管理的一個(gè)借鑒，拿我們的文化語言來將講，就是要建立我們企業(yè)自己的“設(shè)備管家”體系啊。
敬祝工作順利、萬事如意。
張孝桐
“一專多能”高素質(zhì)復(fù)合型技能維修人才隊(duì)伍的培養(yǎng)
肖永剛，高級工程師、武漢鋼鐵股份有限公司設(shè)備管理部首席師、湖北省設(shè)備管理協(xié)會(huì)秘書長、中國設(shè)備工程專家，從事設(shè)備管理工作30 年，主要獲獎(jiǎng)項(xiàng)目有：武鋼星級設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，獲2009 年中國設(shè)備管理成果評估卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)；武鋼關(guān)鍵設(shè)備“萬點(diǎn)受控工程”，獲2006 年度中國冶金科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；“無線監(jiān)測系統(tǒng)”獲2007 年度國家實(shí)用新型專利；“設(shè)備點(diǎn)檢方法及系統(tǒng)”獲2008 年國家發(fā)明專利；榮獲第二、第三和第五屆全國設(shè)備管理優(yōu)秀工作者；19 篇論文獲得中國設(shè)備管理等評比一等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)。
CPE 記者：
肖老師，你好，2012 年你曾到日本、韓國的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行考察，請問你此行有何感想？
肖永剛：
2012 年伊始，我有幸隨武鋼股份有限公司學(xué)習(xí)考察團(tuán)赴日本和韓國對鋼鐵公司的設(shè)備維修管理體制以及維修技能人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了為期10 天時(shí)間的考察和學(xué)習(xí)，深受啟發(fā)。作為資產(chǎn)、技術(shù)、工藝、產(chǎn)能、品種和勞動(dòng)密集型的我國鋼鐵企業(yè)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備的連續(xù)化、高速化、精密化、自動(dòng)化、智能 化和現(xiàn)代化，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、管理者和維修者對設(shè)備管理與維修非常關(guān)注。在現(xiàn)行制度下，要實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)維修向現(xiàn)代維修的轉(zhuǎn)型，需要在體制、機(jī)制上倍加重視技能型 維修人才的培養(yǎng)，否則設(shè)備維修資源的利用和效率就不會(huì)得到有效發(fā)揮，設(shè)備在生產(chǎn)經(jīng)營中的技術(shù)保障基礎(chǔ)就不會(huì)扎實(shí)和牢固，維修成本也不一可能得到進(jìn)一步優(yōu) 化。因此，跨專業(yè)和交叉滲透的復(fù)合型、技能型維修人才和操作人才培養(yǎng)，已成為現(xiàn)代企業(yè)維護(hù)和操作發(fā)展的新趨勢，成為提升企業(yè)核心競爭力的重要條件。
CPE記者：
你覺得在技能型維修人才的培訓(xùn)方面我國企業(yè)還有哪些不足？
肖永剛：
從我國一些鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀看，在設(shè)備維修上“重管理、輕技能；重使用、輕培養(yǎng)”的現(xiàn)象依然十分普遍，尤其在維修技能人才的培養(yǎng)模式、培養(yǎng)方式、培養(yǎng)方向、 培養(yǎng)階段和培養(yǎng)層次方面，缺乏整體性規(guī)劃和定位。技能型人才，尤其是具備“一專多能”的設(shè)備維修和生產(chǎn)操作綜合技能素質(zhì)的人才，嚴(yán)重匾乏。“一崗一能”的 單一、低效維修組織結(jié)構(gòu)的粗放維修管理模式，使維修成本結(jié)構(gòu)不合理、維修效率不高，已經(jīng)在較大程度上制約了我國鋼鐵企業(yè)設(shè)備維修的進(jìn)步與發(fā)展。
突出表現(xiàn)在以下4 個(gè)方面：
( l ）設(shè)備維修崗位維修技能單一制約了維修質(zhì)量和效率的提升。我國一些鋼鐵企業(yè)的設(shè)備維修大多實(shí)行“一崗一責(zé)”配制，即機(jī)械維修鉗工不懂焊工、架工等相關(guān)工種的基本技能，更不懂電氣維護(hù)，崗位工種技能單一甚至能力低下的矛盾突出，設(shè)備維修隊(duì)伍龐大臃腫、勞動(dòng)效率低下以及成本不合理等問題普遍存在。
( 2 ）生產(chǎn)操作崗位維護(hù)技能弱化制約了對設(shè)備維護(hù)的關(guān)注與聯(lián)系。由 于設(shè)備維修知識和相關(guān)技能的缺乏，一些鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)操作崗位只管生產(chǎn)操作而不承擔(dān)設(shè)備基本維護(hù)的職責(zé)，這在生產(chǎn)操作技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化、部分智能化 的今天，一方而表現(xiàn)為生產(chǎn)操作崗位工作負(fù)荷不足，另一方面則表現(xiàn)為對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的漠視，違章或野蠻操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅損傷了設(shè)備，也加大了維修崗位 的工作負(fù)擔(dān)。
( 3 ）收入倒掛在一定程度上使得追求學(xué)習(xí)技能技術(shù)逐步被邊緣化。迄 今為止，一些鋼鐵企業(yè)仍然存在重生產(chǎn)操作、輕維修技術(shù)的問題，生產(chǎn)“老大”思想舊習(xí)依然頑固。生產(chǎn)操作人員速成快、收人高于維修人員，無淪從作業(yè)環(huán)境、安 全性、穩(wěn)定性還是從風(fēng)險(xiǎn)性講，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于設(shè)備維修崗位。特別是隨著現(xiàn)代技術(shù)裝備和操作工藝的引進(jìn)，生產(chǎn)操作崗位工作條件改善明顯，而設(shè)備維護(hù)崗位則負(fù)擔(dān)沉 重，這些都在一定程度上影響到設(shè)備維修人員鉆研技能和技術(shù)的積極性。
( 4 ）弱化甚至放棄技工培養(yǎng)渠道和培訓(xùn)模式導(dǎo)致維修技能型人才缺乏。一些鋼鐵企業(yè)原來承擔(dān)維修技工培訓(xùn)的功能，隨著市場化的發(fā)展而被弱化，有的甚至完全喪失，企業(yè)所需技能人才雖然可以從社會(huì)職業(yè)培訓(xùn)和大專院有所補(bǔ)充，但由于學(xué)歷教育與技能培訓(xùn)在動(dòng)手操作能力以及維修針對性上存在著較大的差距，因而并不能完全滿足企業(yè)的需求。
上述4 個(gè)方面的問題，在一定程度上反映了我國部分鋼鐵企業(yè)在設(shè)備維修技能型人才培養(yǎng)方面的一些不適應(yīng)或者缺失，應(yīng)該引起企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理層的高度重視。否則，我國鋼鐵行業(yè)的設(shè)備維修事業(yè)的發(fā)展就會(huì)因?yàn)榧寄苄腿瞬诺娜狈Χ艿街萍s和影響。
CPE 記者：
在技能型維修人才的培訓(xùn)方面，日本、韓國有哪些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒？
肖永剛：
根據(jù)我們對日本、韓國等國際鋼鐵巨頭設(shè)備維修管理體制和維修技能型人才培養(yǎng)的考察，感覺這些企業(yè)在設(shè)備維修管理模式上的精干、優(yōu)化和高效，與其健全、精 干、多能和高效的設(shè)備維修管理組織體系密不一可分，尤其是對員工“一專多能”的培養(yǎng)，更支持了其組織管理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和高效。比如，日本新日鐵君津和八蟠兩 大制鐵所，建廠已有40 年多年和近百年歷史，技術(shù)裝備相對老舊，但其長期堅(jiān)持以“素養(yǎng)、培訓(xùn)、自主、多能、規(guī)范、優(yōu)化、公平”為主導(dǎo)的設(shè)備管理理念，使其在管理、技術(shù)、盈利和創(chuàng) 新能力上始終在世界鋼鐵企業(yè)中保持領(lǐng)先地位；韓國浦項(xiàng)光陽制鐵所建廠雖然不到30 年時(shí)間，但由于長期堅(jiān)持“精干、多能、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、自律”的基本管理理念，因而有力地支持其在國際上的竟?fàn)幜?，厚積薄發(fā)優(yōu)勢明顯。
CPE 記者：
在維修技能人才培養(yǎng)的方面，他們有什么好的措施或做法值得我們學(xué)習(xí)？
肖永剛：
以日本君津制鐵所為例，他們在設(shè)備部門設(shè)有專門的員工技能培訓(xùn)中心，無論是進(jìn)入設(shè)備維修還是生產(chǎn)操作崗位的人員，入廠以后都必須經(jīng)過設(shè)備部門組織的嚴(yán)格、 系統(tǒng)的培訓(xùn)和培養(yǎng)，掌握設(shè)備維修基本理論和基本技能后方能上崗作業(yè)。從入廠基本技能培訓(xùn)到崗位職業(yè)生涯培養(yǎng)時(shí)間長達(dá)15 年：新員工入廠技能培訓(xùn)一般為l 年時(shí)間；在崗員工按不同階段、不同層次需求進(jìn)行的職業(yè)技能培養(yǎng)持續(xù)時(shí)間14 年，每一階段都有不同的提升要求。培養(yǎng)途徑與內(nèi)容主要包括：
( l ）企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)。
首先是基本禮儀、基本清掃和安全知識培訓(xùn)，包括學(xué)會(huì)與同事、上司、客戶打招呼以及基本行為舉止和言談；包括著裝整潔、規(guī)范工作場所清潔，安全保護(hù)和防范技能。
其次是基本維修理淪與實(shí)際操作技能培訓(xùn)，包括與“車鉗鉚電焊”等維修技能相配套的基礎(chǔ)理論、現(xiàn)場維修操作技能培訓(xùn)等。
第三是對員工協(xié)作精神和團(tuán)隊(duì)集體榮譽(yù)感的培養(yǎng)。
第四是組織技能展示比武活動(dòng)，展示學(xué)習(xí)成果，使學(xué)技能成為一種榮耀。
( 2 ）社會(huì)技能取證。
除了企業(yè)內(nèi)部的專業(yè)技能培訓(xùn)外，還鼓勵(lì)員工通過參加國家技能考試、接受技能再教育、到其他公司進(jìn)行交流培訓(xùn)等，取得合法技能操作證，不斷增強(qiáng)和拓展員工的綜合技能素質(zhì)。
這樣培訓(xùn)的結(jié)果是：設(shè)備維護(hù)人員不僅要掌握“車鉗鉚電焊”等大工種維修操作技能，還要懂得設(shè)備的操作方法；生產(chǎn)操作人員不僅要學(xué)會(huì)正確操作設(shè)備，而且還要 懂得如何點(diǎn)檢、清掃和維護(hù)設(shè)備。這些維修技能型人才的培養(yǎng)渠道、思路、方法和日標(biāo)，非常值得我國鋼鐵企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。
CPE 記者：
在技能型人才的培訓(xùn)方面，我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)做好哪些方面工作？
肖永剛：
新日鐵與浦項(xiàng)公司之所以能夠在世界鋼鐵領(lǐng)域保持管理與技術(shù)領(lǐng)先位，一個(gè)很重要的原因就是在于其高度重視各類綜合性技術(shù)和技能型人才的培養(yǎng)，并且持之以恒、堅(jiān)持不懈、從不間斷。我國鋼鐵企業(yè)可以從以下6 個(gè)方面做起：
( l ）堅(jiān)持對員工實(shí)施基本“素養(yǎng)”培養(yǎng)，包括如何向客人、同事和上司打招呼，如何清掃環(huán)境衛(wèi)生，學(xué)會(huì)靜心、耐心和冷靜等，提高設(shè)備員工的基本素養(yǎng)。通過組織參加活動(dòng)、啦啦隊(duì)等形式，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神和集體榮譽(yù)感，使員工真正愛上企業(yè)并對之保持高度忠誠。
( 2 ）堅(jiān)持對員工實(shí)施專業(yè)“技能”培訓(xùn)，新入廠員工的專業(yè)技能培訓(xùn)計(jì)劃嚴(yán)密，階段培訓(xùn)與職業(yè)生涯培養(yǎng)相結(jié)合，考試成績優(yōu)秀者安排到設(shè)備維修崗位，相對次者則安排到生產(chǎn)操作崗位，形成推動(dòng)員工不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和掌握多種技能的向上牽引力。
( 3 ）堅(jiān)持維修“自主”管理的工作理念，充分發(fā)揮員工的自主性和創(chuàng)造性，針對設(shè)備技術(shù)、維修技術(shù)和生產(chǎn)工藝上的各種問題，開展自主管理活動(dòng)，依據(jù)貢獻(xiàn)大小給予獎(jiǎng)勵(lì)，并作為員工晉升資格的依據(jù)。
( 4 ) 堅(jiān)持對員工實(shí)施“一專多能”打造，設(shè)備維修崗位具備“維修多能”技能，生產(chǎn)操作崗位具備“操維合一”技能，使每一個(gè)崗位都能夠適應(yīng)多工種作業(yè)的高效要求： 機(jī)械維修人員不僅要學(xué)會(huì)鉗工的基本技能，還必須學(xué)會(huì)電焊、吊裝和基本電氣實(shí)際操作；生產(chǎn)操作人員不僅要懂得操作工藝和方法，還必須學(xué)會(huì)現(xiàn)場設(shè)備點(diǎn)檢和維護(hù) 的基本方法和操作技能。
( 5 ）堅(jiān)持對維修實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)“規(guī)范”操作，使其成為企業(yè)實(shí)施持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，將各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)納人信息化系統(tǒng)，使各崗位的作業(yè)更加規(guī)范化和效率化。
( 6 )堅(jiān)持對崗位員工實(shí)施“公平”管理，充分體現(xiàn)“以人為本”的管理原則，崗位員工工資設(shè)定與工作的經(jīng)歷和資歷緊密掛鉤，使與榮俱榮、與衰俱衰成為全體員工的共識和共同責(zé)任感。
隨著我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，過去單一的“一人一崗”設(shè)備維護(hù)和生產(chǎn)操作管理模式已經(jīng)不能夠適應(yīng)當(dāng)今集約、高效維修發(fā)展的需要，加速設(shè)備維 修崗位“維修多能”和生產(chǎn)操作崗位“操維合一”復(fù)合型高素質(zhì)技能維修人才隊(duì)伍的建設(shè)和培養(yǎng)，建立“一專多能”的高效維修體系，必將成為我國鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化人 才基礎(chǔ)、留住多能人才，優(yōu)化維修組織、優(yōu)化勞動(dòng)定員、提高維修效率，走集約化設(shè)備維修發(fā)展道路和提高競爭軟實(shí)力的必然選擇。
CPE記者吳建卿按：
與國際一流企業(yè)相比，我國鋼鐵企業(yè)在設(shè)備維修管理技能型人才培養(yǎng)的理念和方式上存在著較大差距，如何逐步縮小這種差距、實(shí)現(xiàn)迎頭趕超，確實(shí)應(yīng)引起我國企業(yè) 的深度思考。特別是在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展減速、國內(nèi)鋼鐵市場需求持續(xù)姜縮的情況下，這種要求顯得更加迫切。有鑒于此，本期專家視點(diǎn)特別邀請?jiān)叭毡尽㈨n國進(jìn)行實(shí) 地考察的武漢鋼鐵股份有限公司設(shè)備管理部首席師、湖北省設(shè)備管理協(xié)會(huì)秘書長肖永剛老師就此問題進(jìn)行探討，以期對我國鋼鐵及其他企業(yè)有所幫助和啟迪。
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